Egy építőipari vállalkozás eredményességét nemcsak az dönti el, hány megbízást sikerül megszereznie. Legalább ennyire fontos, hogy a meglévő embereket és gépeket mennyire hatékonyan tudja munkába állítani. Hiába van tele a naptár, ha az egyik brigád rendszeresen gépre vár, a másik helyszínen pedig egy drága eszköz fél napokat áll kihasználatlanul.
A probléma különösen akkor válik látványossá, amikor egyszerre több kivitelezés fut. Ilyenkor könnyű abba a helyzetbe kerülni, hogy minden projekthez „még egy gép” kellene. A kapacitáshiány azonban nem feltétlenül oldható meg azzal, hogy újabb és újabb eszközök kerülnek a gépparkba. Először azt érdemes kideríteni, hol és miért keletkezik az állásidő.
Nem az számít, hány gép van, hanem hogy mennyit dolgoznak
A géppark mérete önmagában keveset árul el egy vállalkozás tényleges kapacitásáról. Két hasonló méretű kivitelező közül az egyik lényegesen több munkát végezhet el ugyanannyi eszközzel, ha jobban szervezi a gépek mozgását és kihasználását.
Érdemes néhány héten keresztül egyszerűen feljegyezni, hogy az egyes gépek mikor dolgoznak, mikor várakoznak, és mi okozza a kiesést. Meglepően gyakran nem műszaki probléma áll a háttérben. Előfordul, hogy nincs kezelő, késik az előző munkafázis, nem érkezett meg az anyag, vagy egy másik projektről nem sikerült időben átszállítani az eszközt.
Ha ezek a helyzetek rendszeresen ismétlődnek, már nem alkalmi fennakadásokról van szó. A szervezésen kell változtatni.
A túl specializált géppark könnyen drágává válik
Minden feladathoz létezik ideális gép, de egy kisebb vagy közepes kivitelező ritkán engedheti meg magának, hogy valamennyi munkafolyamathoz külön eszközt tartson. A beszerzési ár mellett biztosítással, szervizzel, tárolással, szállítással és értékcsökkenéssel is számolni kell. Ezek a költségek akkor is jelentkeznek, amikor a gép éppen nem termel bevételt.
Emiatt egyre fontosabb kérdés, hogy ugyanaz az eszköz hányféle feladatot tud ellátni. Egy minirakodó különböző adapterekkel több munkafázisban is használható, így nem feltétlenül kell minden kisebb rakodási, anyagmozgatási vagy terület-előkészítési feladathoz más gépet mozgatni a helyszínre.
A sokoldalúság különösen azoknál a cégeknél értékes, amelyek változatos megbízásokon dolgoznak. Más gépigénye lehet egy csarnoképítésnek, egy útépítési projektnek vagy egy közművesítésnek, ezért a rugalmasan használható gépek könnyebben mozgathatók a munkák között.
A gépszállítás rejtett költségeit sem érdemes lebecsülni
A munkagép nem termel pénzt, amíg egyik projektről a másikra utazik. Mégis könnyű megfeledkezni arról, mennyi időt és szervezést visz el a gépek mozgatása. Szállítójármű kell, sofőrt kell biztosítani, össze kell hangolni az indulást a fogadó munkaterülettel, és maga a rakodás is időt igényel.
Ha egy vállalkozás több kisebb munkát végez egymással párhuzamosan, ezek a tételek gyorsan összeadódhatnak. Éppen ezért a heti munkaterv összeállításakor nemcsak azt érdemes nézni, melyik gépre hol van szükség, hanem a mozgatások számát is.
Néhány egyszerű szervezési változtatás sok felesleges utat megszüntethet:
- az egymáshoz közeli munkák időbeli összehangolása;
- a gépigény előrejelzése több napra, nem csak másnapra;
- az adapterek és tartozékok együtt szállítása;
- a karbantartások összehangolása a kevésbé terhelt időszakokkal.
Egyetlen elkerült oda-vissza szállítás nem feltétlenül tűnik nagy megtakarításnak. Ha azonban ugyanez havonta többször megtörténik, már az üzemanyagban és munkaidőben is érzékelhető különbséget jelenthet.
Vásárlás vagy bérlés? A kihasználtság sokat elárul
Nem minden gépet érdemes saját tulajdonban tartani. Ha egy speciális eszköz évente csak néhány projektnél szükséges, a bérlés gazdaságosabb lehet. A rendszeresen használt gépeknél viszont egészen más a számítás, különösen akkor, ha a bérleti időpontokhoz való alkalmazkodás már a kivitelezés ütemezését is korlátozza.
A döntés előtt célszerű az összes költséget összevetni. A vételár vagy havi bérleti díj csak az egyik tényező. A szállítás, a szerviz, a finanszírozás, a biztosítás és a várható éves üzemóra együtt ad használhatóbb képet.
Ha gépparkfejlesztés kerül napirendre, az nrgcar.eu kínálatában többféle munkagép és professzionális jármű érhető el. A műszaki paraméterek összehasonlítása mellett érdemes abból kiindulni, milyen munkák ismétlődnek a vállalkozás projektjeiben a leggyakrabban.
A következő gép előtt a meglévő rendszert érdemes rendbe tenni
Amikor folyamatosan kevésnek tűnik a kapacitás, kézenfekvő reakció új gépet vásárolni. Pedig előfordulhat, hogy a valódi probléma máshol van: rossz ütemezés, túl sok gépszállítás, elhúzódó karbantartás vagy nem megfelelő feladatmegosztás okozza a szűk keresztmetszetet.
Egy egyszerű kihasználtsági nyilvántartás már néhány hét alatt megmutathatja, hol vesznek el értékes munkaórák. Ezután sokkal könnyebb eldönteni, hogy valóban új kapacitásra van-e szükség, vagy a meglévőt kell jobban használni.
Az építőiparban nem az a legolcsóbb gép, amelynek alacsony a vételára. Az hozza vissza az árát, amelyik rendszeresen dolgozik, több feladatban bevethető, és nem kényszeríti felesleges várakozásra a brigádot. A jól összeállított géppark ezért nem egyszerűen eszközlista, hanem a vállalkozás jövedelmezőségének egyik fontos része.
Fotó: Magnific