Ha az elektromos autókra gondolsz, talán neked is az jut elsőként eszedbe, hogy drágábbak, mint a hagyományos belső égésű motorral hajtott járművek. És valóban, a vételáruk jellemzően magasabb – viszont a fenntartási költségeik hosszú távon egészen más képet mutatnak. Az egyszeri beruházást követően jelentős megtakarításra nyílik lehetőséged, ha tudatosan használod az autót. Ebben a cikkben végigvesszük, miből is áll valójában az elektromos autók fenntartása – az energiafogyasztástól kezdve a szervizelésen át az állami támogatásokig.
Energiafogyasztás – ha nem tankolni kell, hanem tölteni
A legnagyobb különbség természetesen a hajtóanyagban rejlik. Benzin helyett itt elektromos energiát kell „tankolni”, ami jelentősen olcsóbb. Egy átlagos villanyautó 100 kilométeren nagyjából 15–20 kWh áramot fogyaszt. Ha otthonról töltöd, és mondjuk 40 Ft/kWh tarifával számolsz, ez 600–800 forintos költséget jelent száz kilométerre vetítve. Ez töredéke annak, amit benzines vagy dízel autóval fizetnél.
Ha napelemrendszer is működik az otthonodban, még kedvezőbb lehet az egyenleg – sőt, bizonyos időszakokban szinte ingyen közlekedhetsz. Nyilván a közterületi vagy villámtöltők ennél drágábbak, főleg ha időarányos díjazás van érvényben, de a napi rutin során a legtöbb felhasználó így is jelentős összeget takarít meg az üzemanyagköltségen.
Karbantartás és szerviz – egyszerűbb, kevesebb, olcsóbb
Az elektromos meghajtás egyik legnagyobb előnye a mechanikai egyszerűség. Nincs szükség olajcserére, nincs kipufogórendszer, nincs kuplung, és a fékek is lassabban kopnak a regeneratív fékezésnek köszönhetően. Ez nemcsak kevesebb szervizlátogatást jelent, hanem alacsonyabb költségeket is.
Egy teljes éves karbantartás gyakran kimerül az akkumulátor ellenőrzésében, a fékek és gumik állapotának felmérésében, valamint a szűrők cseréjében – ha egyáltalán van ilyen. Sok márkánál a garanciaidő alatt az első néhány év szervizköltsége szinte nulla, hiszen minimális az elhasználódó alkatrészek száma.
Természetesen az akkumulátor állapota hosszú távon kulcsfontosságú, de a modern rendszerek már jól bírják a terhelést. A legtöbb gyártó legalább 8 év vagy 160 000 kilométer garanciát vállal az akkumulátorcsomagra, így ettől sem kell azonnal tartanod.
Biztosítás és adók – van, ami még mindig ingyen van
A gépjárműadó – amit sokan még mindig „súlyadónak” neveznek – jelenleg több országban, így Magyarországon is elengedett tétel az elektromos járművek esetében. Ez azt jelenti, hogy évente több tízezer forintot is megtakaríthatsz ezzel az egyszerű kedvezménnyel.
A biztosítási díjak már inkább változó képet mutatnak. A kötelező biztosítás jellemzően nem sokkal magasabb, mint egy hasonló teljesítményű belső égésű motoros autónál, de a casco már többe kerülhet, főként az autó magasabb értéke miatt. Érdemes összehasonlítani több biztosító ajánlatát is, hiszen egyre több helyen érhetők el kifejezetten elektromos autókra szabott csomagok.
Állami támogatások – mit ad az ország a zöld közlekedéshez?
Bár az utóbbi években változott az állami támogatások rendszere, időről időre újraindulnak különböző pályázatok, amelyek segítségével kedvezményesen lehet elektromos járműhöz jutni. Korábban például akár 2,5 millió forintos támogatást is igényelhettél egy új autó vásárlásához. Bár ezek a lehetőségek időszakosak, érdemes követni az aktuális pályázati híreket – különösen, ha céges beszerzésről van szó, mert a vállalkozások számára sokszor még előnyösebb feltételek elérhetők.
Emellett az önkormányzatok is kínálhatnak különböző kedvezményeket: például ingyenes vagy kedvezményes parkolás elektromos autók számára, zöld rendszámos behajtás bizonyos övezetekbe, vagy töltési infrastruktúra kiépítésének támogatása.
Rejtett költségek és buktatók – mire érdemes figyelni?
A legtöbb villanyautós pozitív tapasztalatokról számol be, de akadnak olyan tényezők is, amelyek kevésbé láthatók előre. Ilyen például az otthoni töltő kiépítésének ára. Egy alap falra szerelhető töltőberendezés (ún. wallbox) ára telepítéssel együtt akár 300–500 ezer forint is lehet, főként, ha az otthoni hálózatot is bővíteni kell.
Ha például falban elektromos autók töltéséhez keresel tartós, okos megoldást, nem érdemes spórolni a minőségen – különösen, ha hosszú távra tervezel. A jó hír viszont az, hogy ezek az eszközök jellemzően strapabírók és alig igényelnek karbantartást.
A töltési infrastruktúra országos fejlődése miatt ma már sokkal kevesebb kompromisszummal jár a mindennapi használat, de érdemes előre megismerni az elérhető töltőpontokat – ebben segítségedre lehet például az evadatbazis.hu oldal, ahol térképes keresővel és részletes adatokkal találkozhatsz.
Számold újra – lehet, hogy meglepődsz
Ha összeveted a havi költségeidet egy benzines autóval, gyorsan rájössz, hogy az elektromos közlekedés valóban pénztárcabarát lehet. Az alacsony energiafogyasztás, a csekély szervizigény és a kedvező adózási környezet együtt egy olyan konstrukciót eredményeznek, amely hosszú távon komoly előnyt jelent.
Nem csupán arról van szó, hogy kevesebbet költesz – hanem arról is, hogy jobban kontrollálod a kiadásaidat, és kevésbé függsz a hektikusan változó üzemanyagáraktól.
És bár a megtakarítás jó érzés, talán az is megnyugtató tud lenni, hogy minden egyes csendes, füstmentes utazással egy kicsivel tisztábbá teszed a világot magad körül. Ha pedig ezt még okosan és gazdaságosan is csinálhatod – nos, akkor tényleg megéri újragondolni, hogy mennyibe is kerül valójában.